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　　路线全程2161km：成都—雅安—海螺沟—泸定—康定——雅江—理塘—巴塘—然乌—米堆冰川—波密— 鲁朗—八一

　　危情之美：成都－雅安－海螺沟327km

　　二郎山是青衣江和大渡河的分水岭，也是从成都进藏时遇到的第一座高山。穿越长达4172米的二郎山隧道，海拔从900米一路升到2200米。“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”已经在川藏公路上驾车19年的陈哥告诉我，隧道开通前，翻越二郎山要走四五个小时盘山公路，冰雪、浓雾、泥石流、公路塌方是经常的事。但在我的眼里，强壮的Jeep牧马人、热情的老鹰乐队、平整的高速公路、身穿制服的收费员、设有洗手间的休息区……一切都那么正常，与内地无二。虽然遇到两个塌方路段，但没觉得与自己有什么关系。

　　车过江家湾隧道，公路上立刻弥漫出奇妙的香气，混合了红烧牛肉、盐水花生、干炸锅巴以及八角、小茴香等各种香料的味道，本来并无饿感的我，突然就有了咀嚼的冲动。探过路的队友马尧说，这是附近的牦牛肉厂销售牦牛肉的桥段——专门在生产车间装设风扇，将气味推送到公路上，以吸引买家。与虫草、松茸的叫卖声相比，味道的确是高级的广告。即使这里的牦牛肉价格贵、真伪不清，也不愁买家。

　　早晨七点从成都平原出发，下午四点已经站在贡嘎山东坡的海螺沟冰川前。小雨如雾一样袭来，冰斗、冰瀑布、冰裂隙、冰擦痕……都披上隐身衣。只闻其名，不见其面，陪伴我们的只是观景台上海螺沟冰川的巨幅喷绘。

　　海螺沟冰川是典型的海洋性冰川——生成于1600年前的冰舌可以下探至2900米海拔，与原生林相伴共生。在导游的引导下，我们走下木头搭建的观景台。规整的石阶、细碎的砂石、支棱的碎石、巨大的砾石与高海拔缺氧、环绕身体的雨雾交替设置障碍，没人说笑，也没有人拍照，各自低头前行，空气中只有喘息声回荡。

　　30分钟后，终于可以亲手触摸一下冰川，但没有人心中赞叹，没有人屏气祈祷——眼前仍是浑浊的雾，脚下仍是灰土、砾石。盔甲样的砾石下就是远古形成的冰舌，不远处就是缝隙、深井与漏斗。海螺沟冰川，气势磅礴又危如累卵，充满生机也陷阱重重，一声咳嗽可以让百万立方的冰川崩溃，一步踏错就可能坠入无底冰缝。冰川的美，或许是危情之美。