事发湖北宜万铁路高阳寨隧道，国务院将组织调查组进行调查
此主题相关图片如下：
岩崩现场。《楚天都市报》供图
此主题相关图片如下：
宜万铁路高阳寨隧道桥隧相连处。新华社发此主题相关图片如下：
事故示意图。
综合新华社、《楚天都市报》报道
21日晚湖北省恩施土家族苗族自治州利川市报告的失踪客车被证实是在20日宜万铁路高阳寨隧道岩崩滑坡中被填埋，该车实际载有31人。
据恩施州利川市政府通报，目前已有26人身份确定，其中包括4名儿童。已知26人中，1人为重庆人，1人为浙江人，其余均为湖北恩施州利川市人。
施工工人两人被埋
20日8时40分左右，宜万铁路湖北省恩施州巴东县木龙河段高阳寨隧道进口处发生岩崩形成滑坡，滑坡体方量约3000立方米，造成在隧道进口处铁架上施工的4名民工1人死亡、1人受伤、2人被埋。滑坡巨石将318国道掩埋约50米长的路段，使这一重要公路交通干线中断。
目前已挖出7具尸体
21日晚，恩施州委、州政府接到利川市政府报告称，湖北恩施州客运集团一辆载有31人的客车于19日从上海返回利川途中失踪，失踪地点在20日发生岩崩滑坡的巴东县木龙河段高阳寨隧道进口下方的318国道路段。当地警方因此判断客车很有可能被岩崩滑坡击中并掩埋，并立即展开搜救。
23日凌晨4时左右，施救人员发现被埋客车。由于塌方主要是巨石，最大石块达到八九百立方米，必须爆破才能搬走，给施救带来困难。经过挖掘，目前车头已露出，到昨天18时，事故现场已发掘出7名客车乘客遗体。
有关方面紧急从宜昌消防支队抽调力量，携带生命探测仪前往寻找，但在现场一直未发现生命存在迹象。
出事客车已买保险
据了解，出事的客车已在恩施财产保险公司利川支公司投保。其中车辆险44万元、乘运人责任险每人20万元、驾驶员意外伤害险30万元、三者险100万元、交强险6万元。
事故发生后，湖北省委书记、省长罗清泉就此作出批示，要求全力搜寻失踪客车。昨天，国家安监总局副局长王德学抵达事故现场并在当地召集会议听取各方汇报，并对施救工作作出部署。王德学说，国务院将组成调查组，全面、客观、公正地对事故原因及责任进行调查。
记者直击
隧道入口出现大窟窿
记者赶到事发现场看到，隧道入口处有一个大窟窿，面积约近百平方米，远望去就像一个大簸箕。各种各样的钢制支架散落一地，钢管中有一块巨石靠着山体，体积有近百立方米。
在岩崩现场周围，各有几台挖掘机分头掘进，数十名工人正切割钢管，其他工人则赤手刨管，有的工人双手刨出了血，随便包扎一下又投入救援。“垮塌的岩石太大，钢材杂乱无序，这给施救带来了很大的难度。”现场一名施工人员告诉记者。
目击者
巨石和钢架“哗啦”滑落
巴东县公路养护中心工人宋文久说，事发时，他从距离岩崩现场100多米远的地方出门，突然听到一声巨响，紧接着看到令人震惊的一幕：立在岩壁上的钢架像货车倒货一样，“哗啦”一声散架，巨石同时滑落。
在现场附近的木龙河谷，有4名工人正在谷底桥墩处施工，听到“哗啦”的响声后拔腿就跑，跑出几十米远后，他们回头发现，几块巨石瞬间就压扁了旁边的工棚。
一名张姓工人介绍，当时，还有一名工人正在公路旁边的临时工棚睡觉，惊慌中，他穿着秋衣秋裤跑下山，蹚过小溪到达安全地带。
幸存者
感到脚下岩石变得松软
在岩崩现场，钢管搭起的一个支架上，有6名工人正在施工。事发时，两名工人抓住了隧道口上方的支架，而另外4名工人却被钢架和巨石埋住。
黄某是抓住钢管自救的工人之一。他告诉记者，当时，他与其他工人正在隧道口岩壁上方打锚锁，事发时，他突然感到脚下的岩石变得松软，紧接着排山倒海一般垮塌。情急之中，他连忙用双手紧紧抓住身旁的钢管，然后拼尽全力翻过钢管方才站稳下来。随后，他看到刚才还好端端的岩壁作业面，一瞬间垮塌了一大片，大面积的碎石和钢筋已经把公路拦腰切断。他赶紧一步步攀上山顶，最终脱离险境。
被埋的4人中，一人从石堆里爬出，一人当场死亡，两人生死不明。
幸运一幕
避让摩托一客车躲过一劫
当地居民张某介绍，事发时，他正准备骑摩托车从支架下通过，前往野三关上班。道路较窄，对面是一辆温州开往重庆的卧铺车，司机见状将车停在路边，让张某先过。
张某通过后，司机正准备从钢架下通过时，一旁有碎石滑落，司机赶紧往后倒车，随着一声巨响，石块和钢架砸了下来。
司机被眼前这一幕吓呆了，半天连话都说不上来，满车50多名乘客也缩在车里不敢动弹。
来源：楚天都市报
